Naujasis „Lexus CT 200h“ pelnė maksimalų penkių žvaigždučių „Euro NCAP“ vertinimą
• Maksimalus 5 žvaigždučių ir 94 % vertinimas už suaugusiųjų keleivių saugumą.
• Išskirtinė apsauga nuo smūgių iš galo. Tai vienintelis kompaktinės klasės automobilis, kuris standartinėje įrangoje vairuotojui ir priekiniam keleiviui siūlo kelių oro saugos pagalves.
„Lexus CT 200h“ apdovanotas prestižiškiausiomis „Euro NCAP“ penkiomis žvaigždutėmis, gavęs 83/100 įvertinimą. Šie balai reiškia, kad naujasis „Lexus“ yra saugiausias automobilis tarp aukščiausios komforto klasės automobilių.
Šis pasiekimas yra svarbiausias įgyvendinant „Euro NCAP“ naują 2009 metais priimtą griežtesnę avarijų testų sistemą. Naująją programą sudaro keturios sritys – suaugusiojo apsauga, vaiko apsauga, pėsčiojo apsauga ir nauja sritis – pagalbinės saugos priemonės. Sužalojimų riziką mažinančios funkcijos, tokios kaip saugos diržų prisisegimo priminimai, ESP ir greičio ribotuvas, yra taip pat vertinami, todėl kiekvienais metais pelnyti 5 žvaigždutes tampa vis sunkiau.
„Lexus CT 200h“ suaugusiojo apsauga įvertinta 94 %, vaiko apsauga – 84 %, pėsčiųjų apsauga – 55 %, o pagalbinės saugos priemonės – 86 %.
Komentuodama suaugusiojo saugos kategoriją, „Euro NCAP“ pabrėžė didžiausią „CT 200h“ surinktų taškų skaičių šoninio susidūrimo teste, gerą vairuotojo ir priekinės keleivio vietos kelių oro saugos pagalvių apsaugą bei aukštą apsaugos nuo kaklo sužalojimų lygį. Dėl „Lexus“ sėdynėse naudojamos antrosios kartos kaklo sužalojimo rizikos mažinimo (angl. „Whiplash Injury Lessening“, WIL) technologijos naujasis aukščiausios kokybės kompaktinės klasės automobilis pasiekė puikių rezultatų.
Atliekant vaiko apsaugos testą, „CT 200h“ parodė puikias tiek 18 mėnesių, tiek trejų metų vaikų apsaugos savybes. O pėsčiųjų apsaugos kategorijoje buferis užtikrino gerą apsaugą pėsčiųjų kojoms ir buvo įvertintas aukščiausiais „Euro NCAP“ vertinimais. Naujasis aukščiausios kokybės kompaktiškasis „Lexus“ savo klasėje yra vienintelis automobilis su aštuoniomis oro saugos pagalvėmis standartinėje įrangoje, turintis vairuotojo ir priekinio keleivio kelių oro saugos pagalves. Kelių oro saugos pagalvės išsiskleidžia iš apatinės prietaisų skydelio dalies tuo pačiu metu kaip ir priekinės oro saugos pagalvės ir sumažina sužalojimus, sukeltus vairo kolonėlės ir apatinių prietaisų skydelio struktūrų.
„CT 200h“, pasaulyje pirmaujantis kompaktinės klasės automobilių segmente, taip pat išsiskiria savo priešavarinės saugos sistema (angl. „Pre-Crash Safety System“, PCS). PCS automatiškai įtempia priekinius saugos diržus ir įjungia avarinio stabdymo sistemas, kad padėtų sumažinti susidūrimo žalą bei sužalojimus, ir automatiškai ima stabdyti, jei susidūrimas tampa neišvengiamas. Pagirtina ir adaptyvioji greičio kontrolės sistema (angl. „Adaptive Cruise Control“, ACC), automatiškai nustatanti „CT 200h“ greitį pagal priekyje važiuojančio automobilio greitį.
